مقدمه:
لیفان یکی از خودروهای چینیه که جدیدا وارد بازار کشور شده. کرمان موتور هیچ وقت نتونست با تولید ماشینایی مثل دوو سیلو ، دوو ماتیز و فولوکس گل به هدفش یعنی تولید بالای ۱۵ ، ۱۶ هزار خودرو برسه و همیشه زیر ۱۰ تا تولید می کرد. این بار تصمیم گرفته که دست به دامن چینی ها بشه و به کمک اونا به هدفش برسه به همین خاطر با سرمایه گذاری ۵ میلیون دلاری تصمیم به تولید این خودرو گرفت. لیفان با دو موتور ۱۶۰۰ و ۱۳۰۰ سی سی تولید می شه که فکر کنم فقط ۱۶۰۰ رو بتونید پیدا کنید.
طراحی:
از نظر ظاهری خیلی تابلوه. مخصوصا چراغ های خیلی بزرگ و جالب جلو و چراغ های خیلی ضایع و حلقه حلقه ی عقبش.
عکس های کاملی رو در پایان مقاله گذاشتم که خودتون دربارش قضاوت کنید. پس در این باره چیزی نمی نویسم.
رقبا:
لیفان با قیمت ۱۵/۹۰۰ میلیونیش رقیبای خیلی سرسختی داره. جدول زیر رو آماده کردم تا خودتون خیلی راحت مقایسه کنید:
قیمت ها متعلق به تیر ماه ۸۸ هستن و جدول زیر هم از هفته نامه ی دنیای خودرو برداشته شده.
تجهیزات و امکانات:
ترمز EBD – ABS-قفل مرکزی-سیستم کولر-کیسه هوای راننده-کیسه هوای سرنشین جلو-رادیو پخش CD-رینگ آلمینیومی اسپرت-آینه های جانبی برقی-چراغ مه شکن جلو-چراغ مه شکن عقب-چراغ ترمز سوم-قفل ایمنی کودک-دربازکن صندوق عقب و باک از داخل-کمربند ایمنی سرنشین عقب و جلو-صندلی عقب تاشو-گرم کن شیشه عقب-سیستم هشدار دهنده وضعیت لنت ترمز-شیشه بالابر برقی جلو و عقب-فرمان تلسکوپی قابل تنظیم
مشخصات فنی:
طول:۴۳۷۰
عرض:۱۷۰۰
ارتفاع:۱۴۷۳
فاصله ی دو محور:۲۵۴۰
ماکزیمم سرعت:۱۷۰
حجم موتور:۱۵۸۷
نسبت تراکم:۹/۵ به ۱
ماکزیمم توان:۱۰۶ در دور ۶۰۰۰
گیربکس:پنج دستس
سیستم فرمان:هیدرولیک با سیستم چرخ دنده ای ، تلسکوپی و مجهز به کیسه هوا
گنجایش صندوق عقب:۶۳۰ لیتر
گنجایش مخزن سوخت:۵۱ لیتر
ماکزیمم گشتاور: ۱۳۷ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰ الی ۴۸۰۰
سیستم ترمز: جلو:دیسکی و عقب: توپی
کمک فنر: جلو: مک فرسون با سیستم تثبیت کننده. عقب: دو اتصالی مستقل با سیستم ضد چرخش
ابعاد لاستیک: ۱۸۵/۶۰R14
استاندارد آلایندگی:یورو۳
توجه: از من به شما نصیحت که این ماشینو انتخاب نکنید. چرا؟ چون که همانطور که میدانید چینی ها هیچوقت آدم نمیشند وهمین طور محصولات آشغالشون رو به ایرانی بدبخت میندازند.
اگه نظر بدید ثواب میکنید.
اینم عکس های مهمون نا خونده لیفان !
نظرات شما عزیزان:
